青藏高原规模最大枢纽机场T3航站楼启用

  中新社西宁8月7日电 (记者 孙睿)青藏高原规模最大的枢纽机场——西宁曹家堡国际机场(以下简称“西宁机场”)三期7日投运,新建的T3航站楼于当日零时正式启用。

8月6日,西宁机场T3航站楼迎来第一架飞机。 李泽中 摄

  西宁机场三期扩建工程于2020年8月开工建设,总投资107.12亿元(人民币,下同),其中机场工程99.83亿元,按满足年旅客吞吐量2100万人次、货邮吞吐量12万吨目标设计。

  俯视西宁机场新建T3航站楼,其外观形似高原精灵——黑颈鹤呈展翅飞翔之姿。航站楼出发大厅内,三条指廊寓意“三江汇聚”,航站楼主景观“中华水塔”由三条蜿蜒起伏飘带构成,并设置景观雕塑、雪豹气模区,《唐蕃古道》等墙面艺术作品。

8月5日,T3航站楼内部。孙睿 摄

  此外,西宁机场整合构建机场态势统一感知、运行应急统一指挥、区域链条统一管理的“一个大脑”IOC智慧运控新模式,让技术革新为乘机出行带来便利。

  青海机场有限公司董事长任小森说,西宁机场三期扩建工程推广应用10大类31项新技术,创新12项省级工法,成功攻克湿陷性黄土地基处理等世界级难题,同时实现工期优化与投资节约。

  据悉,T3航站楼将运营所有进出港国内航班。“作为青藏高原的现代化对外开放门户,西宁机场将成为区域旅客集散中心和综合交通核心枢纽。”中国民航西北地区管理局局长孙剑岷表示。(完)

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DreamsofLoveandPleasure原画质  此外,鄱阳湖也是候鸟的“越冬天堂”。据报道,每年候鸟迁徙季节,占全球种群数98%以上的白鹤、95%以上的东方白鹳和70%以上的白枕鹤会飞抵鄱阳湖越冬。去年,鄱阳湖区共监测统计到水鸟63种共63.7万余只。  自1959年发现二里头遗址起,拥有实证的中华文明史就被定格在了距今4000多年前。牛河梁遗址的测定结果,直接将这一时间提前了1000多年。用苏秉琦的话说,这是“东方文明的新曙光”,是“中华文化的火花”。面对牛河梁遗址必然会引发的重要学术意义和社会影响,苏秉琦甚至还在1985年5月召开的中国考古学会第五次年会上,提醒大家要注意一场关于中国文明起源的大讨论即将开始。  具体内容包括:枢纽工程“建闸不建坝;调枯不控洪;拦水不发电;建管不调度;江湖两利、动态调控”,即每年汛期4-8月份,闸门全开,江湖连通;9月至次年3月为工程调控期,通过闸门调控,对湖区水位进行调节,实现汛末洪水资源化利用,缓解湖区水位下降过快及水位过低而引发的一系列水安全问题。

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