央视网消息（新闻联播）：午夜热浪经历完整版影片 陈飞认为，通配烟弹不是带有原罪的产品，“通配烟弹的诞生，本质上是电子烟行业发展过程中，由市场的真实需求倒逼生产端出现的一种产品”。陈飞说，电子烟行业发展早期，产品毛利率是比较高的，而烟弹产品99元三颗的售价并不是所有消费者都能接受，此时一些资质齐全、并非打着别家品牌名号的电子烟企业如果愿意主动让出利润，推出价格更低的通配烟弹，就能切入价格敏感型用户的市场。另外，通配烟弹在某些时期弥补了某些品牌烟弹缺货、缺口味的问题，“消费者拿着烟杆，无烟弹可用该怎么办？自然会投向其他烟弹产品的怀抱”。。
中新网烟台8月6日电(王娇妮 王延达)记者6日从山东港口烟台港获悉，搭载3支超大尺寸海上风电叶片的“盛达联航”轮近日在该港装船发运，刷新全球已下线最长风电叶片吊装纪录。
搭载超大尺寸海上风电叶片的“盛达联航”轮近日在烟台港装船发运。张超 摄
据悉，这批风电叶片自重83.5吨，长153米，是目前全球已下线的最长风电叶片。其采用大厚度、钝尾缘、高性能翼型设计，专为26兆瓦级海上风电机组量身打造。
面对“全球最长”叶片的吊装挑战，烟台港提前部署抬吊方案、工艺路线、水平运输方案，打通了集港、堆存、装船、加固全链条绿色通道；在装船过程中，采用两台汽车吊同步作业，顺利完成此次风叶装船出海。
烟台港是山东重要的海上风电装备出海口。近年来，该港依托风电装备制造、船舶制造等产业基础及深水良港条件，延伸风电全程物流服务链，搭建涵盖塔筒、叶片、主机及相关配件的风电产业链全线产品一站式服务平台。
同时，该港还形成了“前港后厂”的运营模式，促使风电设备汇聚到港“配舱装船、整机出运”。目前，相关产品可通过28条件杂货国际航线，直达全球近30个国家，为全球风电产业发展注入新动能。(完)
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